中國時報【張薷╱台北報導】假日「狗狗公車」上路2年多,近日北市府將原本7條路線增為12條,但市議員許淑華發現,該政策叫好不叫座,即使民眾接受度高,搭乘率卻極差,有4條路線甚至2年沒載過狗,市府應設法提升民眾搭乘意願,讓立意良善的政策有完善配套;交通局則承諾,將檢討行車路線。大型犬無法轉搭捷運被暱稱為狗狗公車的假日寵物友善公車,開放毛小孩搭乘時不用關籠,只需要繫繩就能上車,因為有9成民眾都很滿意這項政策,北市交通局近日更新闢207、257、262區間車、265、620與679等路線,加上過去推出的路線,已有12條路線。但許淑華卻發現,0東、棕6、279、681這4線公車,從2018年迄今沒載過狗,形成叫好不叫座的現象。此外,也有養大型犬的民眾抱怨,狗狗公車1天僅3班次,且路線侷限,即使有行經捷運站,但因寵物箱大小超出規定,無法上捷運,以至於降低搭乘意願,若能有完善的配套措施,就算要刷2張票都願意。網站路線圖應先優化台灣動保行政監督聯盟祕書長何宗勳也表示,動保處網站資訊少難閱讀,缺少完整的公車路線圖,網站應先優化;他也建議,狗狗公車路線應拓增更多自然景點,或結合寵物餐廳,更能提升搭乘率。對此,動保處處長宋念潔承諾,將積極推動加強宣導。不過,台北捷運公司則說,目前對寵物箱大小限制有諸多考量,包括旅運量較高及車站服務等限制,若開放旅客攜帶大型寵物箱乘車,將使捷運車廂更加擁擠,影響旅客搭乘需求,暫不考慮放寬寵物搭車限制。


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